Լեդ ավտոբուսի կանգառի ցուցանակի ցուցադրման նպատակակետի գովազդային էկրանային տախտակ

Հաճախակի տրվող հարցեր

• Հարց 1. Ինչո՞ւ են LED ավտոբուսային էկրանները հստակ երևում արևի ուղիղ ճառագայթների տակ, մինչդեռ սովորական էկրանները՝ ոչ։

  Հիմնական պատճառը պայծառության և հակադրության դիզայնի տարբերությունն է.
  LED ավտոբուսային էկրանները (հատկապես բացօթյա մոդելները) օգտագործում են «գերբարձր պայծառության LED լուսային գնդիկներ», որոնց պայծառությունը սովորաբար հասնում է 5000-8000 cd/㎡-ի (սովորական կենցաղային էկրանները՝ միայն 200-300 cd/㎡) և աջակցում են «լույսի զգայունության ավտոմատ կարգավորում»՝ լույսի ինտենսիվության իրական ժամանակում հայտնաբերում շրջակա լույսի սենսորի միջոցով, ավտոմատ կերպով մեծացնում է պայծառությունը ուժեղ լույսի ներքո և ավտոմատ կերպով նվազեցնում պայծառությունը թույլ լույսի ներքո (օրինակ՝ գիշերը), ինչը ոչ միայն ապահովում է տեսանելիությունը, այլև խուսափում է շողացումից կամ էներգիայի սպառումից։

• Հ2. Կարո՞ղ է LED ավտոբուսային էկրանը ցուցադրել տեսանյութ կամ անիմացիաներ: Կամ կարող է ցուցադրել միայն տեքստ:

  Կախված էկրանի տեսակից և կառավարման սխեմայից՝
  Մոնոխրոմ/Երկգույն էկրան (օրինակ՝ կարմիր, կարմիր և կանաչ երկգույն). Աջակցվում են միայն տեքստ (օրինակ՝ տողի համար, կայքի անուն) և պարզ գրաֆիկա (օրինակ՝ նետեր), տեսանյութը կամ գունավոր անիմացիան չեն կարող ցուցադրվել։
  Լիագույն էկրան (հիմնականում արտաքին կողային էկրաններ և մեքենայի ներսում գովազդային էկրաններ). աջակցում է գունավոր պատկերների, անիմացիաների և կարճ տեսանյութերի (օրինակ՝ հասարակական բարեկեցության խթանման և առևտրային գովազդների) ցուցադրմանը, սակայն ավտոբուսի պահեստավորման ծավալի և թողունակության պատճառով տեսանյութերը հիմնականում ցածր թույլտվությամբ են (օրինակ՝ 720P-ից ցածր), կարճատև (15-30 վայրկյան ցիկլ)՝ ուշացումից խուսափելու համար։

• Հ3. Ո՞րն է ավտոբուսի թափքի/առջևի մասի LED էկրանի և մեքենայի էկրանի միջև էական տարբերությունը:

  Տարբեր տեղադրման միջավայրի և օգտագործման սցենարների պատճառով, երկուսի հիմնական պարամետրերն ու դիզայնը բոլորովին տարբեր են, հիմնականում տարբերությունները պայծառությունն են, պաշտպանության մակարդակը, ջերմաստիճանի հարմարվողականությունը, ցուցադրման բովանդակությունը, չափը և այլն:

• Հ4. Գիշերը ավտոբուսով երթևեկելիս LED էկրանը չափազանց պայծառ է և աչքերը փայլեցնում է։ Կարո՞ղ է այն մարել։

  Այո։ TENSHANG LED ավտոբուսային էկրանները ունեն «Գիշերային ռեժիմ» կամ «Ավտոմատ պայծառության կարգավորում» գործառույթներ։
  Եթե ​​էկրանը լույսի սենսորով է, պայծառությունը երեկոյան ավտոմատ կերպով կնվազի մինչև 1000cd/㎡-ից ցածր (լույսը շեմից ցածր է, օրինակ՝ 200 լյուքս)։
  Ետնապատկերը կարող է հեռակա կարգով կարգավորվել «Ժամային պայծառություն» (օրինակ՝ ֆիքսված ցածր պայծառություն 20:00-ից 6:00-ը) ցանցի միջոցով, կամ վարորդը կարող է ձեռքով մարել այն մեքենայի ներսի կառավարման կոճակի միջոցով։

• Հ5. Որքա՞ն ժամանակ է LED ավտոբուսի էկրանը ծառայում: Ինչպե՞ս կարող է ամենօրյա սպասարկումը երկարացնել դրա օգտագործման ժամկետը:

  Հիմնական բաղադրիչների (LED լամպի ուլունքներ, կառավարման քարտեր, սնուցման աղբյուրներ) նախագծային ծառայության ժամկետը 5-8 տարի է, սակայն իրական ծառայության ժամկետը մեծապես կախված է օգտագործման հաճախականությունից և շրջակա միջավայրից: Արտաքին էկրանը կարող է կրճատել իր ծառայության ժամկետը մինչև 3-5 տարի՝ բարձր և ցածր ջերմաստիճանների և անձրևաջրերի երկարատև ազդեցության պատճառով. մեքենայի ներքին էկրանի միջավայրը կայուն է, և ծառայության ժամկետը կարող է հասնել 6-8 տարվա:
  Արտաքին ապակին մաքրվում է մաքուր ջրով թաթախված փափուկ կտորով 2 շաբաթը մեկ (հեռացնելով փոշին և թռչունների կղանքը՝ լույսի արգելափակման հետևանքով առաջացող տեղային գերտաքացումից խուսափելու համար), մեքենայի ներքին ապակին ամեն ամիս սրբվում է սպիրտային բամբակյա սկավառակներով՝ յուղի կուտակումը կանխելու համար։

• Հ6. Ես ուզում եմ միատեսակ թարմացնել գծի տեղեկատվությունը նավատորմի LED էկրաններին: Բացի մեկ առ մեկ մեքենա նստելուց, կա՞ արդյոք ավելի արդյունավետ միջոց:

  Այո, խորհուրդ են տրվում երկու «հեռակառավարվող խմբաքանակի կառավարման» լուծումներ, որոնք հարմար են ավտոպարկի մասշտաբային կառավարման համար.
  4G/5G ցանցի կառավարում. Կիրառեք 4G/5G մոդուլներ յուրաքանչյուր էկրանի կառավարման քարտի վրա, ուղարկեք հրահանգներ շահագործման ներքին համակարգի միջոցով (համակարգիչ/բջջային հեռախոսի հավելված) և միաժամանակ թարմացրեք բոլոր տրանսպորտային միջոցների գծերը, կայքերը և գովազդային բովանդակությունը՝ առանց ավտոբուս նստելու անհրաժեշտության, հարմար է միջտարածաշրջանային ավտոպարկերի համար (օրինակ՝ քաղաքային ավտոբուսներ):
  WiFi LAN կառավարում. Տեղադրեք WiFi թեժ կետեր ավտոբուսների կայանատեղիներում, ավտոմատ կերպով միացեք WiFi-ին մեքենայի դաշտ վերադառնալուց հետո և ավտոմատ կերպով թարմացրեք բովանդակությունը ֆոնային ռեժիմով (օրինակ՝ թարմացրեք հաջորդ օրվա գիծը գիշերը դաշտ վերադառնալիս): Այն հարմար է ֆիքսված կայանատեղիներում գտնվող մեքենաների համար, և արժեքը ցածր է 4G լուծումների համեմատ:
  Երկու լուծումներն էլ պետք է ապահովեն, որ կառավարման քարտը աջակցում է «հեռակա կապի արձանագրությանը» (օրինակ՝ TCP/IP, MQTT), և հին կառավարման քարտը պետք է թարմացվի և փոխարինվի։